208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
来源:
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 常见要求 | 汽油耗 | ||
| 柴油密度机型號 | SC9D310D2 | 热效率 | L/h |
| 柴油发动机机结构类型 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 自燃办法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 标准气缸型号规格 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 过程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压解比 | 18: 1 | ||
| 生气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油平台 | |
| 喷油开始角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 总重量 | 共要740kg (1631b) | 变速器 | 电调 |
| 外貌厚度 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机诫式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴自动旋转目标 | 逆时针(从飞轮端看) | 重置经济压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油空气滤芯 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃油 | 轻柴油发动机 |
| 配气组织机构 | 加脂机系统 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 注油方案 | 负担飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 曲轴拉动齿轮轴方试 |
| 冷态气门缝隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机机油滤芯 | 旋装全流式的 |
| 泄压阀门0.5mm (0.0197in.) | 柴油机油存储容量 | 最多 19L(5.02gal.) | |
| 最低 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏斜角 | 向前倾斜25° | |
| 开放开起 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 加脂油 | 可以参考运行护理详细规格书 |
| 制冷操作系统 | 柴油密度机数剧 | ||
| 冷确策略 | 惠阳循坏水冷却 | 制冷液用户流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却水液电容量 | 12L( 3.17gal.) | 冷却水液热消耗 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅发起机) | 中冷器热财产损失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 重压系统性 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气客流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 泵 | 离心法式,这根牛皮带推动 | res排气热度 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 循环泵用户量 | 200L( 52.8gal.)/min | 泄压阀热度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 较大准许风阻 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气机系统 | 3kPa (新空压三滤) |
| 解锁室内温度. 82°C | 6kPa(脏净水器滤芯,需拆换) | ||
| 调满工作温度. 93°C | 进气系统化 | 10kPa(最大的) | |
| 扇叶 | 电吹风式,氟塑料风机 | 最低不能海拔有 | 2000m |
| 长度762mm, 10片 | 中冷器空气阻力限制值 | 10kPa | |
| 工作频率8 kW | |||
| 电气设计 | |||
| 并网发主轴电机 | 28V×55A | 蓄铅酸电池线电压 | 24V |
| 电流改善器 | 嵌入式,集成式电路设计式改善器 | 蓄电芯储电量 | 180AH |
| 启用电动马达 | 24V×7.5kW | ||
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